Mantenimiento del carburador K-151
Carburador K-151V (Fig. 1): vertical, emulsión, de dos cámaras, con flujo de mezcla descendente y apertura secuencial de las válvulas de mariposa
Transmisión de tiempo en un motor de 2.0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
Comprobación del estado técnico de las piezas de sincronización
Piñones, tensor hidráulico, guía de cadena y brazo tensor
Comprobación de bujías y cables de encendido
Para no confundir los terminales de la bobina de encendido (módulo de encendido), es más conveniente cambiar los cables de alto voltaje uno por uno
Página 3 de 9